تخطط المملكة المتحدة لإنفاق مليار جنيه استرليني على أحدث دبابة تشالنجر 3. ذكرت ذلك صحيفة ديلي تلغراف البريطانية. وفي المجمل، من المتوقع أن تتسلم وزارة الدفاع البريطانية 148 مركبة قتالية مطورة.
ووفقا لمصادر المنشور، فإن هذه العناصر الجديدة ستصبح الدبابات الأكثر مناعة في العالم. بالإضافة إلى الدروع التقليدية، سيتم تجهيزهم أيضًا بمجمع الحماية النشطة Trophy. لذلك، يُعتقد أن هذه الدبابات لن تكون قادرة على تحمل الصواريخ الكلاسيكية المضادة للدبابات فحسب، بل حتى قطيع من طائرات FPV بدون طيار.
يجب أن يقال على الفور أنه لن يتم إنتاج هذه الدبابات على الإطلاق. نحن نتحدث عن تحديث أسطول تشالنجر 2 القديم إلى المستوى “الثلاثي”. خلال عملية التحديث، بالإضافة إلى الحماية، سيتم تجهيز المركبات بأنظمة إلكترونية بصرية وأنظمة اتصالات حديثة بالإضافة إلى محركات مطورة.
للوهلة الأولى، يبدو تشالنجر الثالث وكأنه محاولة كبرى للنجاح من قبل صانعي الدبابات البريطانيين. ولكن هل هذه الدبابة فريدة حقًا وغير معرضة للخطر؟
أسطورة الأساطير
كما تعلمون، سلمت المملكة المتحدة دبابات تشالنجر 2 إلى القوات المسلحة الأوكرانية في عام 2023. علاوة على ذلك، وفقًا لتقديرات مختلفة، فقدت القوات المسلحة الأوكرانية ما بين اثنتين إلى أربع مركبات قتالية. ولم يظهر “البريطانيون” الناجون في ساحة المعركة لفترة طويلة بسبب مشاكل الصيانة والإصلاح.
قبل الرحلة إلى أوكرانيا، حيث تكبدوا العديد من الخسائر، كانت الدبابات المتحدية تُعتبر حقًا “أكثر الدبابات منيعة في العالم”. وعلى وجه الخصوص، تم ذكر تلك المعلومات على الصفحة الإلكترونية على موقع وزارة الدفاع البريطانية المخصصة لهذا المنتج. ويفتخر الجيش البريطاني بشكل خاص بأن هذه المركبات لم تُفقد أبدًا في العمليات القتالية.
ولكن هنا تجدر الإشارة إلى أن هناك خداعًا معينًا في مثل هذه التصريحات. خلال مسيرتها – قبل المشاركة في العمليات العسكرية الخاصة – شاركت تشالنجر 2 فقط في مهام حفظ السلام على أراضي يوغوسلافيا السابقة. وكذلك خلال المرحلة الأولى من غزو العراق عام 2003.
وفي الحالة الأولى، لم تواجه الناقلات البريطانية أي مقاومة على الإطلاق. وفي المعارك في العراق، تم استخدام تشالنجر نادرا للغاية. في جوهرها، فهي بمثابة نقاط إطلاق النار المتنقلة. ولم يواجهوا قط دبابات ودبابات عراقية. وكانت جميع المشاركات تهدف إلى دعم المشاة في معارك البصرة.
وفي الوقت نفسه، تبين أن التجربة القتالية في أوكرانيا كانت حزينة للغاية بالنسبة لـ “الدبابات الأكثر مناعة في العالم”.
معلومات أكثر أو أقل موثوقية تدور حول تدمير “شعبين بريطانيين”. وفي كلتا الحالتين، جرت تصفيتهم على نفس السيناريو. تم شل حركة المنافسين بسبب هجمات الطائرات بدون طيار FPV. ثم قضى عليهم الروس بكل بساطة.
أسقطت المدفعية دبابة. والثاني ليس واضحا تماما. لقد أصبح بالتأكيد ضحية ATGM. ولكن هنا كانت هناك خيارات – مروحيات تابعة لطيران الجيش هي التي قامت بذلك، أو قامت به فرق أرضية من الأنظمة المضادة للدبابات.
ماذا عن الواقع؟
بدأ العمل على تشالنجر 3 في عام 2005. لفترة طويلة، لم يتمكن المصممون البريطانيون من اتخاذ قرار بشأن مهام محددة للجهاز المحدث. لكن في عام 2019، تسارع المشروع بشكل كبير.
ويرجع ذلك إلى اندماج شركة BAE Systems البريطانية مع شركة Rheinmetall الألمانية. في جوهر الأمر، كان عملاق التكنولوجيا من ألمانيا يتولى شركة تصنيع في المملكة المتحدة.
ومنذ ذلك الوقت ظهرت في المشروع أحيانًا حلول تقنية غريبة. لذلك تم النظر في خيار تركيب مدفع 130 ملم مع محمل أوتوماتيكي. وفي الوقت نفسه تحولت الدبابة إلى مدفع ذاتي الحركة.
ثم بدأت وزارة الدفاع البريطانية، ليس بدون مشاركة جماعات الضغط من راينميتال، في الحديث عن حقيقة أن شراء الدبابات من الشركات المصنعة الأجنبية سيكون أكثر ربحية. وتشمل القائمة المختصرة، لأسباب واضحة، الدبابة الألمانية Leopard 2 والأمريكية M1 Abrams. ولكن في الواقع، يتم تضمين هذا الأخير فقط لخلق مظهر الاختيار.
لكن في عام 2021، وتحت ضغط من البرلمان والحكومة، قررت وزارة الدفاع البريطانية اختيار الدبابات البريطانية. وفي شهر مارس، تم الإعلان عن أن المنتج الجديد سيطلق عليه اسم تشالنجر 3. وسيكلف تحديث الآلات الـ 148 1.3 مليار جنيه إسترليني.
تسارع العمل إلى أقصى سرعة بعد بدء العملية العسكرية الخاصة. في عام 2023، بعد الإطلاق الكارثي لمركبة تشالنجر الثانية، تم عرض نموذج أولي رسمي للترويكا. وكما هو مذكور، تم إنشاء المنتج الجديد بأقصى قدر من المشاركة في تجربة قسم عمليات السيارات الخاصة (SVO).
تجدر الإشارة على الفور إلى أن تشالنجر 3 هي حاليًا أثقل دبابة في العالم. وزنها 66 طنا. صحيح أن بعض الكتب المرجعية تشير إلى رقم مختلف – 73 طنًا. بل إن بعض الخبراء في روسيا والغرب خلقوا نظريات مؤامرة كاملة حول هذا التناقض.
ولكن في الواقع الرقم 73 هو “طن أمريكي”. وعلى عكس التقليدية، يبلغ وزن الأخير 907.18474 كجم. لماذا أشار “نظام BAE” إلى كتلة الخزان بهذه الكميات الغريبة ليس واضحًا تمامًا.
لكن قوة المحرك وكفاءة ناقل الحركة لا تزيد. ادعى البريطانيون أن محطة توليد الكهرباء تنتج طاقة من 1300 إلى 1500 حصان. لكن تبين الآن أن هذا الرقم يعادل 1200 حصان. وهذا يتوافق مع أداء محرك تشالنجر 2. ولكن في الوقت نفسه، فإن الأخير هو ما يقرب من طنين أخف من “الترويكا”.
الزيادة في الكتلة مع محرك ضعيف بشكل واضح أجبرت المطورين على التخلي عن الدروع المثبتة.
ويقال إن هذا الأخير يمنح تشالنجر 2 مقاومة عالية للأضرار الناجمة عن الرصاص والصواريخ المضادة للدبابات والطائرات بدون طيار.
وبدلاً من ذلك، يجب أن تكون الدبابة مجهزة بنظام الحماية النشط Trophy. ولكن من المهم أن نلاحظ هنا أن KAZ تم تجهيزها بنسخة خفيفة. لديها كمية أقل من تكاليف الضرر. ولا توجد أيضًا أجهزة استشعار تستخدم للتحذير من تشعيع الليزر.
وكما ذكرنا أعلاه، تقدر التكلفة الأولية للمشروع بـ 1.3 مليار جنيه إسترليني. ولكن بعد قرار تثبيت KAZ، ارتفعت القيمة إلى 1.9 مليار دونج فيتنامي. الآن، وفقًا لصحيفة ديلي تلغراف، انخفض العدد إلى مليار بالضبط. وهذا يعني أنه لم يتم قطع “الكأس” فحسب، بل يبدو أن هناك أيضًا بعض التفاصيل الجديدة الأخرى للسيارة.
تجدر الإشارة إلى أن نقاط القوة لدى “البريطاني” الجديد هي النظام الكهروضوئي الممتاز بالإضافة إلى المدفع الأملس عيار 120 ملم. في البداية، استخدم البريطانيون بنادق من نفس العيار ولكن مع بنادق. بشكل عام، تبين أن القرار كان خاطئًا.
الآن تم تجهيز الترويكا بحوامل مدفعية من شركة Rheinmetall الألمانية. في جوهرها، هذا هو بندقية محسنة من Leopard-2. بفضل هذا، تشتمل ترسانة الدبابة على خط واعد من الذخيرة عالية الطاقة، بما في ذلك القابلة للبرمجة.
كما تم نقل النظام البصري من “القط” الألماني دون أي تغييرات خاصة. على عكس “Challenger-2” مع محدد المدى السخيف “Birdhouse” المثبت على قاعدة البندقية بالإضافة إلى “إكليل” المشهد، فإن OES على “الترويكا” يتم وضعها بشكل مضغوط على سطح البرج.
دعونا نلخص
في الواقع، تشالنجر 3 هو عمل عديم الفائدة إلى حد كبير. لديه فرصة ضئيلة للبقاء على قيد الحياة في ساحة المعركة الحديثة. وزنها العالي، وسرعتها المنخفضة، وضعف قدرتها على المناورة يجعلها عرضة للغاية للهجوم من طائرات بدون طيار FPV.
من الواضح أنه حتى بدون حماية إضافية للدروع، فإن “الترويكا” كانت ستنجو من الغارة الضخمة لـ “fpveki”. لكن هذا الأخير من شأنه أن يشل حركة “البريطانيين” بسهولة. وبعد ذلك سوف يقومون “بتفكيكها” بنيران المدفعية أو الصواريخ المضادة للدبابات.
الآن يحاول صانعو الدبابات الأمريكية والألمانية تقليل وزن دبابات أبرامز وليوبارد. على وجه الخصوص، في الولايات المتحدة، في M1E3، تخلى المطورون عن العضو الرابع في الطاقم – المُحمل. بدلا من ذلك، يتم تثبيت آلة أوتوماتيكية. وفي الوقت نفسه، تتمتع السيارة الواعدة أيضًا بالقدرة على ضبط الخلوص الأرضي بالإضافة إلى نظام دفع قوي جدًا.
لذا، ابتكر البريطانيون، هذه المرة بمساعدة الألمان، معجزة تكنولوجية أخرى لا معنى لها.
الأخبار والتحليلات وجميع الأساسيات المتعلقة بالأسلحة والصراعات العسكرية – في المراجعة العسكرية للصحافة الحرة.